摘要： 8月科學(xué)教育網(wǎng)小李來(lái)為大家講解下。向莆鐵路（向莆鐵路是高鐵嗎這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！先行動(dòng)建！為加快推進(jìn)省、市重點(diǎn)工程福莆寧鐵路F2、F3線(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)，F(xiàn)2線(xiàn)長(zhǎng)樂(lè)...

8月科學(xué)教育網(wǎng)小李來(lái)為大家講解下。向莆鐵路（向莆鐵路是高鐵嗎這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

先行動(dòng)建！為加快推進(jìn)省、市重點(diǎn)工程福莆寧鐵路F2、F3線(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)，F(xiàn)2線(xiàn)長(zhǎng)樂(lè)南隧道百戶(hù)端盾構(gòu)井計(jì)劃先行動(dòng)建。

長(zhǎng)樂(lè)南隧道百戶(hù)端盾構(gòu)井工程初步設(shè)計(jì)專(zhuān)家評(píng)審會(huì)順利召開(kāi)，并順利通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審。

#福州身邊事##隧道##鐵路#

先行動(dòng)建！為加快推進(jìn)省、市重點(diǎn)工程福莆寧鐵路F2、F3線(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)，F(xiàn)2線(xiàn)長(zhǎng)樂(lè)南隧道百戶(hù)端盾構(gòu)井計(jì)劃先行動(dòng)建

長(zhǎng)樂(lè)南隧道百戶(hù)端盾構(gòu)井工程初步設(shè)計(jì)專(zhuān)家評(píng)審會(huì)順利召開(kāi)，并順利通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審。

車(chē)迷都知道的事，向莆鐵路唐村線(xiàn)路所接入昌景黃向莆聯(lián)絡(luò)線(xiàn)要停運(yùn)四個(gè)月，向莆鐵路成了南昌樞紐命脈，各條高鐵的互聯(lián)互通全靠向莆鐵路溝通，明年要施工的唐村線(xiàn)路所接入昌景黃，東村線(xiàn)路所接入京港高鐵，三江鎮(zhèn)接入京九鐵路，向莆鐵路一旦停運(yùn)，南昌西直接廢了一半，牽一發(fā)而動(dòng)全身，我就簡(jiǎn)單說(shuō)一下我的看法。南昌西經(jīng)向莆鐵路列車(chē)就是兩部分，向莆本線(xiàn)車(chē)和京港跨線(xiàn)車(chē)，南昌西始發(fā)車(chē)可以轉(zhuǎn)移到南昌東站，只是南昌東站肯定沒(méi)有雙地鐵的南昌西方便。過(guò)路車(chē)就要具體分析了，西滬昆去向莆沿線(xiàn)和京港沿線(xiàn)的列車(chē)肯定要停運(yùn)，比如G2267/8次，向莆鐵路停運(yùn)沒(méi)辦法迂回運(yùn)輸只能停運(yùn)，經(jīng)昌九城際北方來(lái)的跨線(xiàn)車(chē)只能安排轉(zhuǎn)移南昌站，問(wèn)題是南昌站能不能容納得下，京九鐵路有沒(méi)有空間，還有就是天窗問(wèn)題。不過(guò)怎么安排都會(huì)有不少車(chē)要停運(yùn)。車(chē)迷們也來(lái)說(shuō)說(shuō)看法。

#交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行# 中國(guó)鐵路火車(chē)K69次福州開(kāi)往青島。

運(yùn)營(yíng)企業(yè):中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司青島客運(yùn)段，濟(jì)南車(chē)輛段青島運(yùn)用車(chē)間列供25G型車(chē)底。

運(yùn)行線(xiàn)路:福州車(chē)站15:50分開(kāi)出經(jīng)由向莆鐵路，京九鐵路，淮阜鐵路，符夾鐵路，隴海鐵路，京滬鐵路，膠濟(jì)鐵路于第二天20:07分到達(dá)青島車(chē)站，運(yùn)行28小時(shí)17分，運(yùn)營(yíng)里程2076公里。

運(yùn)行沿途經(jīng)停站點(diǎn):三明北，南昌，阜陽(yáng)，渦陽(yáng)，淮北，徐州，棗莊西，滕州，鄒城，兗州，磁窯，泰山，濟(jì)南，淄博，濰坊，藍(lán)村，青島北，青島。

運(yùn)行沿途經(jīng)停省份:福建，江西，湖北，安徽，江蘇，山東。

全程票價(jià):硬座票價(jià)229元，硬臥票價(jià)389元，軟臥票價(jià)613元，無(wú)座票價(jià)229元。

南昌到廈門(mén)為重復(fù)建設(shè)，已有向莆鐵路，只要升級(jí)即可。

第一財(cái)經(jīng)第一財(cái)經(jīng)官方賬號(hào)

福建擬建5條高鐵，加快海西城市群發(fā)展

高鐵時(shí)代有向莆鐵路，搶了鷹廈鐵路的風(fēng)光，高鐵時(shí)代忘記的應(yīng)該是江西鷹潭

漂流瓶環(huán)游世界

“八縱八橫”高鐵規(guī)劃中，被遺忘的2個(gè)重要鐵路城市

此外，按照之前的規(guī)劃，F(xiàn)2線(xiàn)到莆田是利用既有福廈鐵路，F(xiàn)3線(xiàn)到寧德是利用既有溫福鐵路，從目前的規(guī)劃圖上也能看出來(lái)#福州頭條#

五馬山人優(yōu)質(zhì)生活領(lǐng)域創(chuàng)作者

看，福莆寧城際鐵路F2、F3線(xiàn)建設(shè)方案又調(diào)整了

武漢和南昌都要為當(dāng)初鐵路規(guī)劃建設(shè)失誤買(mǎi)單，武漢–南昌–福州–廈門(mén)沒(méi)有高標(biāo)的時(shí)速350公里客運(yùn)通道，是個(gè)重大失誤。包括武九客專(zhuān)，昌九城際，向莆鐵路?，F(xiàn)在又重新規(guī)劃新建時(shí)速350公里通道，武咸修昌，新昌福廈。首先國(guó)鐵批復(fù)就困難重重，在國(guó)鐵負(fù)債數(shù)萬(wàn)億的情況下，現(xiàn)在都是地區(qū)出資建設(shè)鐵路。重修高標(biāo)客運(yùn)通道，特別是江西和福建要負(fù)出巨大代價(jià)，這個(gè)代價(jià)是超千億的。

得升級(jí)，懂不？//@wan77mm:南昌到福州不是已經(jīng)有了向莆鐵路了嗎

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最新！省里規(guī)劃確定，這3條鐵路經(jīng)過(guò)三明，其中一條是高鐵

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