摘要： 8月科學(xué)教育網(wǎng)小李來(lái)為大家講解下。博斯普魯斯海峽大橋（博斯普魯斯海峽大橋的介紹這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！圖文原創(chuàng) ｜Surferppt橫跨歐亞，長(zhǎng)虹飛架，異域風(fēng)情...

8月科學(xué)教育網(wǎng)小李來(lái)為大家講解下。博斯普魯斯海峽大橋（博斯普魯斯海峽大橋的介紹這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

圖文原創(chuàng) ｜Surferppt

橫跨歐亞，長(zhǎng)虹飛架，

異域風(fēng)情，繽紛如畫。

隨手拍，土耳其博斯普魯斯大橋遠(yuǎn)景！

注：博斯普魯斯大橋是在土耳其伊斯坦布爾市建造的懸索橋，該橋又名歐亞大橋，修筑在博斯普魯斯海峽最窄處，于1973年10月正式通車，是第一座跨越博斯普魯斯海峽并連結(jié)亞洲與歐洲兩大陸的跨海大橋。

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2001年，中國(guó)購(gòu)買的“瓦良格”號(hào)航母在行至黑海海域時(shí)，土耳其將其阻攔，隨后向中方勒索10億美元的保證金，那么這件事結(jié)果如何？

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1998年，在一場(chǎng)國(guó)際拍賣會(huì)上，中國(guó)澳門的創(chuàng)律旅游娛樂公司以改建豪華賭船的名義，花費(fèi)2000萬(wàn)美元買下了前蘇聯(lián)停建的航空母艦“瓦良格”號(hào)。

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1999年7月，在拖船的牽引下“瓦良格”號(hào)行至土耳其控制的博斯普魯斯海峽時(shí)，卻被土耳其以“船體過大，影響其它船只航行，損害黑海沿岸建筑”為由，拒絕放行。

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其實(shí)，這些都是西方國(guó)家給土耳其施壓的結(jié)果，因?yàn)樵诖酥埃皫?kù)茲涅佐夫”號(hào)航母就曾兩次通過博斯普魯斯海峽，土耳其政府也沒有提出任何異議。

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在中國(guó)與土耳其交涉的一年半的時(shí)間里，“瓦良格”號(hào)則一直被停放在了烏克蘭港口。為此，中方就停泊費(fèi)和合同糾紛上賠償了不少費(fèi)用。

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更讓人感到離譜的是，在2001年3月，一架不明國(guó)籍的直升機(jī)不經(jīng)中方允許，就降落在“瓦良格”號(hào)的甲板上。隨后，飛機(jī)上跳下來(lái)的3個(gè)低素質(zhì)的人，他們用粉筆在甲板上寫下“法國(guó)人到此一游”。這件事情引發(fā)了中國(guó)人民的強(qiáng)烈斥責(zé)，如果再這么僵持下去，情況只會(huì)更加不利。

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是年7月，事情終于出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī)。土耳其總參謀長(zhǎng)凱維芮柯魯應(yīng)邀訪問北京，雙方就放行“瓦良格”號(hào)進(jìn)行了密切會(huì)談。最終，土耳其以中國(guó)開放游客到土耳其觀光為條件，才對(duì)“瓦良格”號(hào)一事松口。

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土耳其方面還表示，博斯普魯斯海峽大橋是連接歐亞大陸的重要通道，為防止“瓦良格”號(hào)在過海峽時(shí)與之發(fā)生碰撞，因此中方必須在該艦的前面部署8000馬力的大功率的拖運(yùn)船，后面部署16000馬力的制動(dòng)拖船，艏部、中間、尾部也都要有輔助性的拖船。

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此外，土耳其還提出了其他20多項(xiàng)苛刻的要求，為了“瓦良格”號(hào)能順利通過海峽，中方都盡可能地表達(dá)了愿意配合的誠(chéng)意。

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然而，土耳其方面卻愈發(fā)囂張，甚至還提出了要中方先支付10億美元保證金的無(wú)理要求。

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對(duì)此，中方并沒有立即答應(yīng)，而是選擇在最短的時(shí)間做好最充分的準(zhǔn)備，以便在下一次談判占據(jù)主導(dǎo)。

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為了能夠讓土耳其政府就安全問題感到放心，中方特意在“瓦良格”號(hào)上裝設(shè)了小型雷達(dá)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、VHF無(wú)線電通訊設(shè)備、電子羅盤及發(fā)電機(jī)等航行安全設(shè)施，而且還租用了11艘希臘籍拖船，12艘救難消防船。

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不久之后，一支由交通部要員和航運(yùn)專家組成的代表團(tuán)回訪了土耳其。在談判中，中方表現(xiàn)出了極大的誠(chéng)意，最終土耳其方面同意將10億美元的保證金改為"國(guó)家擔(dān)?！?/p>

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2001年11月1日上午8時(shí)，“瓦良格”號(hào)開始穿越博斯普魯斯海峽。這段路程很是謹(jǐn)慎，在拖船的牽引下，“瓦良格號(hào)”一直保持著4節(jié)航速緩慢前進(jìn)。

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最終，在16名領(lǐng)航員和250名專家的努力下，“瓦良格”號(hào)于下午2時(shí)30分成功駛?cè)腭R爾馬拉海。

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2002年3月4日，在行駛了航程15200海里后，“瓦良格”號(hào)終于抵達(dá)大連港內(nèi)港西區(qū)4號(hào)散貨碼頭。隨后，澳門創(chuàng)律公司被吊銷營(yíng)業(yè)許可證，而“瓦格良”則被國(guó)家接收。

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2012年9月25日，“瓦良格”號(hào)完成改造并交付給了解放軍海軍。從此，它有了一個(gè)響亮的名字——遼寧號(hào)航空母艦。

【跨越歐亞的城市，連接歐亞的三座橋】

伊斯坦布爾是一個(gè)獨(dú)特的城市，位于亞洲和歐洲兩個(gè)不同的世界之間，博斯普魯斯海峽像一顆美麗的寶石，以最優(yōu)雅的方式用三座神奇的橋梁連接著它們。

本文博斯普魯斯海峽大橋（博斯普魯斯海峽大橋的介紹到此分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。