摘要： 8月科學(xué)教育網(wǎng)小李來為大家講解下?？旖萱I驅(qū)動（快捷鍵驅(qū)動有什么用）這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！簡單說下今晚極氪發(fā)布會的內(nèi)容，主要是針對001進(jìn)行了三方面的升級，包含...

8月科學(xué)教育網(wǎng)小李來為大家講解下?？旖萱I驅(qū)動（快捷鍵驅(qū)動有什么用）這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

簡單說下今晚極氪發(fā)布會的內(nèi)容，主要是針對001進(jìn)行了三方面的升級，包含驅(qū)動系統(tǒng)、座艙和駕駛輔助。驅(qū)動系統(tǒng)主要是增加了四驅(qū)版增加了閃電切換功能，可以在兩驅(qū)和四驅(qū)之間智能切換，這樣兼顧了性能和節(jié)能。再有就是推出了電動車專用的智能防滑dTCS系統(tǒng)，具體原理說得不是很清楚，我感覺像是與比亞迪的iTAC相似的電機(jī)主動控制單個車輪的意思，這點(diǎn)我們后期再確認(rèn)并為大家詳細(xì)解讀。座艙主要是使用了高通驍龍的8155平臺，算力夠了流暢度不是問題，采用新的卡片式界面，支持快捷菜單自主定義，我看界面跟理想ONE有點(diǎn)相似，估計(jì)體驗(yàn)應(yīng)該不差，而且老車主免費(fèi)升級，可以點(diǎn)贊。駕駛輔助還是平淡了些，主要就是增加了羚羊避險功能，包含路邊行人減速避讓、路邊占道車減速避讓和大車避讓，還沒有高速領(lǐng)航功能，只能期待下次再升級，因?yàn)檫@車的硬件是夠的。另外，就是所有車主可免費(fèi)領(lǐng)取智能藍(lán)牙鑰匙，造型很有科技感。再有就是增加了一款次頂配的ME車型，價格是34.9萬，填補(bǔ)了價格空檔。說下我們的感受，最大的印象是廠家對于用戶的態(tài)度非常好，愿意承認(rèn)產(chǎn)品的不足，并切實(shí)升級改進(jìn)。其次是作為主打科技的品牌，在智能駕駛方面要趕緊追趕上來。總體來說，極氪傳遞出的信號很積極，未來還是值得期待的。

bihai123消息: 俄羅斯總統(tǒng)普京認(rèn)為，需要一個新的國際貨幣支付系統(tǒng)，以減少對大銀行和第三方的依賴。他相信，依靠加密貨幣和分布式賬本技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)更加“快捷高效”的跨境支付。

普京敦促實(shí)現(xiàn)區(qū)塊鏈驅(qū)動的國際支付

普京呼吁建立一個新的國際結(jié)算系統(tǒng)，獨(dú)立于銀行和第三方干預(yù)，它可以利用加密貨幣技術(shù)和分布式賬本創(chuàng)建。

普京是在一個專門討論人工智能的會議上發(fā)言的，該會議由俄羅斯最大的貸款機(jī)構(gòu)Sberbank組織。他強(qiáng)調(diào)，在俄羅斯和西方關(guān)系緊張的情況下，國家之間的資金流動和支付目前正受到威脅。

普京解釋到，

基于數(shù)字貨幣和分布式賬本的技術(shù)，有可能創(chuàng)建一個新的國際支付系統(tǒng)，而且更方便，但同時對參與者來說完全安全，完全不受銀行和第三國的干擾。

此外，普京指出，今天，國際支付系統(tǒng)是昂貴的，代理賬戶和監(jiān)管由少數(shù)國家和金融集團(tuán)俱樂部控制。

在過去幾個月里，俄羅斯一直在醞釀全面的加密貨幣法規(guī)，對跨境加密貨幣支付合法化的支持越來越多。9月，俄羅斯的金融當(dāng)局開始制定國際加密貨幣結(jié)算的機(jī)制。

今天店里來了位女士拿著臺HP的筆記本說：“我電腦的觸摸板不能用，你看看是不是壞了？”我接過上電一看確實(shí)觸摸板和下面的左右鍵都沒有反應(yīng)。

然后先檢查驅(qū)動、快捷鍵、都沒看出毛病，用U盤進(jìn)PE發(fā)現(xiàn)觸摸板是可以用的，那么這就證明和硬件無關(guān)，重新安裝系統(tǒng)肯定就能解決。大概5分鐘左右時間我就對她說：“是系統(tǒng)問題，觸摸板好的，重新安裝WIN7我這收費(fèi)是30塊?！彼仁且汇?，然后很吃驚的對我說：“配件都沒換還要收錢，裝系統(tǒng)我老公也會。我懶得跑了，給你10塊錢做不做？”

聽了她這話，我比她更吃驚。特么我開店做生意，房租、水電、物業(yè)費(fèi)那一樣不要錢。我?guī)湍闶″X還被你這樣說，什么心態(tài)這事。氣的我擺手對她說：“做不了，要不你去前面超市里還有一家問問，他可能會便宜些?！彼蛄宋乙谎垡话涯米咦郎系墓P記本轉(zhuǎn)身就走了。

我也是醉了，一大早開門遇到個這樣的客戶。難道你非要讓人裝模作樣的拆開機(jī)器，一頓操作后在給你裝系統(tǒng)說：修好了收你200塊心里就舒服了嗎？

真是不知道這是什么人，好心幫你省錢還得不到認(rèn)可，反而惹一肚子氣。真是氣死我了！

認(rèn)真的說，這車有四大突破！

一、四輪縱向、橫向驅(qū)動自如，完美解決了在當(dāng)今城市停車難的問題。

二、車尾人性化手勢設(shè)計(jì)，在具備方向指示功能的同時，能有效緩解路怒癥的發(fā)生。

三、外掛式動力組，用極小的成本，方便快捷的解決了電動車受限技術(shù)瓶頸，難以毫不擔(dān)心的保證續(xù)航里程的問題。

四、最為重要的一點(diǎn)，這種創(chuàng)新的突破性思維，勢必給力爭彎道超車的中國新能源汽車工業(yè)，提供了另一種可行之路的可能。

#宜興# 在制定“十四五”規(guī)劃時提出：放寬視野格局，突出主動對接、深度融入長三角一體化、錫宜一體化等重大戰(zhàn)略，更加注重強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動、顯化資源優(yōu)勢、加強(qiáng)區(qū)域協(xié)同、做強(qiáng)城市能級，力爭通過“十四五”，實(shí)現(xiàn)區(qū)域地位大幅提升。

日前隨著常宜、宜長兩條高速的相繼建成通車，宜興南下北上通道變得更加方便快捷?！笆奈濉逼陂g滬蘇湖高鐵將建成通車，宜興入滬將實(shí)現(xiàn)一小時。鹽泰錫常宜鐵路、錫宜S2線也將會陸續(xù)開工，常宜二期，錫宜高速改擴(kuò)建等也會啟動建設(shè)…丁蜀通用機(jī)場建成運(yùn)營…等等

待到2025年底宜興將實(shí)現(xiàn)真正的公鐵水空大交通格局，深度融入長三角一體化，名副其實(shí)的寧杭生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶新興中心城市和蘇浙皖交界區(qū)域性中心城市。

講一個！挖掘大牛股的方法！ 牛股和妖股的區(qū)別：牛股指有主營邏輯，妖股靠盤口資金堆積。牛股有主營+盤口雙驅(qū)動，妖股只有盤口單驅(qū)動。妖股通常指6板及以上的股票，所以妖股只分為兩類：單驅(qū)動妖股，雙驅(qū)動妖股。

周五首板尋羊記

確定性原則+領(lǐng)先原則，是大資金的第一選擇。散戶的思維一般是散文，形散神更加散；大資金的思維方式是議論文，有論點(diǎn)+論據(jù)+論證。

上周五首板40家，選出祥龍電業(yè)，成為本周大牛股。

本周五首板60家，輕松點(diǎn)笑一笑，就像抖音直播僅三步：美顏、增白、瘦臉。

美顏看板塊。先盯著周五新的最熱點(diǎn)看。（如果沒有新熱點(diǎn)，將來會碰到

周五熱點(diǎn)板塊：新能源汽車20家、三胎概念12家、次新股7家、醫(yī)美5家、白酒5家。與星期四相比，新熱點(diǎn)只有新能源汽車+白酒，因此，首板核心方向鎖定

首板核心方向：新能源汽車+白酒

增白看事件驅(qū)動+龍虎榜數(shù)據(jù)。有道（理）+ 有數(shù)（據(jù)）。

事件主驅(qū)動：華為壓縮手機(jī)之后，這個視頻傳爆網(wǎng)絡(luò)，出乎意外自動駕駛技術(shù)的強(qiáng)大。遠(yuǎn)超想象。華為自動駕駛合作伙伴有三家，長安汽車、北汽和廣汽。價值投機(jī)——長安汽車。

氣候問題有2個：工業(yè)和交通。工業(yè)是大氣節(jié)排，交通是新能源汽車。

中外疊加，華為自動駕駛+汽車題材是核心主線。2018—2019年華為+5G題材，不就是這樣炒的嗎。

核心詞：華為汽車合作。北汽藍(lán)谷周四漲9%+周五首板，相當(dāng)于二板。長安汽車首板剛啟動。板塊漲停時間也是兩家靠前，龍虎榜凈買入（買和賣合計(jì)）也是兩家最強(qiáng)。華為是同時和北汽、廣汽、長安汽車三家合作，長安和廣汽也有同類型車即將出臺。

華為汽車合作廠家：新能源車首板核心：長安汽車、北汽藍(lán)谷（嚴(yán)格說是2板）

白酒：大湖股份：我們一直講過有德山品牌白酒。粘邊題材銷量并不重要。每個省都有白酒地區(qū)龍頭，且多是國資。想早些上市，建議去借殼。且為借酒類公司殼更快捷。復(fù)星集團(tuán)連收2個酒殼：金徽酒、舍得酒。因此，白酒股就有殼酒概念。

確定性原則：老白干酒（首板核心）#股票#

為什么說電車就是夏日出行的正確打開方式？

相信不少開油車的朋友都有這感受，夏天如果將車子停在室外一會，車內(nèi)的溫度就會非常高，讓人瞬間汗流浹背，一上車恨不得立馬把空調(diào)調(diào)至最低，風(fēng)速開到最大，十分麻煩。不過如果是零跑C11這類電車的話，夏天也能清爽出行。

因?yàn)榱闩蹸11有非常實(shí)用的一鍵備車功能，支持遠(yuǎn)程開啟空調(diào)，出門前在手機(jī)APP上提前開啟空調(diào)，操作和普通APP一樣，非常簡單。同時還支持溫度與風(fēng)速的調(diào)節(jié)，用戶可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)定，非常人性化。

同時零跑C11作為電車在夏日還有一大優(yōu)勢，就是可以在車內(nèi)吹空調(diào)休息。零跑C11自身就配備了小憩模式，需要休息時喚醒智能語音助手通過指令即可開啟，讓車內(nèi)屏幕全部熄滅，自動調(diào)節(jié)空調(diào)，實(shí)現(xiàn)一鍵躺平，非?？旖?。這在出游或者上班午休時都是非常好用的。同時因?yàn)槭羌冸婒?qū)動，安靜又環(huán)保。

這么看來，夏日用車也是可以輕松做到清爽舒適，只需一臺零跑C11即可。#零跑C11#

#我要上微頭條#

周人走馬

對夏商周三代時期的中國來說，“國之大事，在祀與戎”。這句話，其實(shí)說的就是馬車。更準(zhǔn)確地說，是馬和車。它們不僅用來進(jìn)行戰(zhàn)爭，也用來祭祀。

從歷史遺跡可以證實(shí)的，則以殷墟發(fā)掘的商代晚期雙輪馬車最為著名。

在此之前，馬就以其快捷健走、力大溫良的優(yōu)點(diǎn)，被用來駕車?！膀戲t、驥、纖離、綠耳，此皆古之良馬也，然而前必有銜轡之制，后有鞭策之威，加之以造父之馭，然后一日而致千里也?！保ā盾髯印ば詯骸罚?/p>

將馬匹應(yīng)用在單人的武士戰(zhàn)斗里——中國和世界各地一樣（一直遠(yuǎn)到愛爾蘭）——導(dǎo)致以步兵為主的男子集會所瓦解。馬匹首先是用來拖戰(zhàn)車的，有助于武士在戰(zhàn)斗中獲取優(yōu)勢。受過高度訓(xùn)練且身披昂貴裝備的個別武士就此登場。中國的這段“荷馬的”時代，也是歷史上很久遠(yuǎn)以前的事了。

馬車因其強(qiáng)大的突擊能力和機(jī)動性，很快就成為戰(zhàn)爭的利器。

“檀車，四牡痯痯，征夫不遠(yuǎn)。” [10] （《詩經(jīng)·小雅·杕杜》）這種新式戰(zhàn)車一般以四匹馬或兩匹馬驅(qū)動，車上有甲士三人，一人駕車，兩人搏殺。

戰(zhàn)車最早開始使用，是在夏王啟指揮的甘之戰(zhàn)中。但直到商朝，馬和馬車其實(shí)在戰(zhàn)爭中應(yīng)用得并不廣泛。

相對于中原文明的商王朝而言，地處西北黃土高原的周部落無疑屬于“蠻族”。當(dāng)時，原始印歐人引起亞歐民族大遷徙，從而逼迫周人向東遷徙。

古公亶父，來朝走馬。

率西水滸，至于岐下。

爰及姜女，聿來胥宇。

周原，堇荼如飴。

爰始爰謀，爰契我龜，

曰止曰時，筑室于茲。

岐山位于關(guān)中西部的邠（州）鳳（翔）間，岐山之南便是東西橫亙、肥美寬平的周原。 [12] 亶父率領(lǐng)周人沿著“水滸”，來到岐山下的周原，所謂“走馬”其實(shí)就是騎馬。順便一提，這也是“水滸”二字的古老出處。

應(yīng)當(dāng)說，騎馬并不比乘馬車的歷史更晚，只是沒有馬鐙而已。

歷史學(xué)家推測，周人在與印歐人或阿爾泰人的接觸和斗爭中得到了馬，從而學(xué)會了騎馬，和用馬拉戰(zhàn)車，“實(shí)始翦商”。

有了馬之后，這種軍事上的優(yōu)勢加速了周人戰(zhàn)勝商人的過程。在牧野，靠馬拉戰(zhàn)車武裝起來了的周，通過戰(zhàn)爭手段取代了商。

周穆王時期，依然南征北戰(zhàn)，東征西討。《史記·秦本紀(jì)》說：“造父以善御幸于周繆王，得驥、溫驪、驊騮、耳之駟，西巡狩，樂而忘歸。徐偃王作亂，造父為繆王御，長驅(qū)歸周，一日千里以救亂。”《后漢書·東夷列傳》特別提到戰(zhàn)車：“穆王后得驥之乘，乃使造父御以告楚，令伐徐，一日而至。于是楚文王大舉兵而滅之。

周人入主中原后，以自身文化為基礎(chǔ)，融合商文化，奠定了中國3000年禮教傳統(tǒng)的封建家國體制。

根據(jù)《周禮》，西周時期設(shè)有“夏官司馬”的部門，其職掌是“帥其屬而掌邦政，以佐王平邦國”?！八抉R”的本意就是管理馬的官員，周朝設(shè)有大司馬、小司馬、軍司馬等官職，均為掌管軍隊(duì)的官，在先秦屬六卿之一。

據(jù)說姜尚在周公“制禮作樂”的文化背景下，制定了中國第一部兵書——《司馬法》，它的一個主要宗旨，就是讓人民為國家養(yǎng)馬，以為井田之賦。這是古代兵制中出賦車馬的濫觴——

六尺為步，步百為畝，畝百為夫，夫三為屋，屋三為井，井十為通，通十為成，成十為終，終十為同，同方百里，同十為封，封十為畿，畿方千里。

故丘有戎馬一匹，牛三頭，甸有戎馬四匹，兵車一乘，牛十二頭，甲士三人，步卒七十二人。一同百里，提封萬井，戎馬四百匹，車百乘；此卿大夫采地之大者，是謂百乘之家。一封三百六十六里，提封十萬井，定出賦六萬四千井，戎馬四千匹，車千乘，此諸侯之大者，謂之千乘之國。天子之畿內(nèi)，方千里，提封百萬井，定出賦六十四萬井，戎馬四萬匹，兵車萬乘，戎卒七十二萬人，故曰萬乘之主。

在岐山東邊一點(diǎn)的眉縣李村，曾經(jīng)出土了西周中期的“盠駒尊”。這是一件小馬造型的青銅器，它的銘文中記載了周王主持“執(zhí)駒之禮”，并賜給盠兩匹馬駒的事情。執(zhí)駒禮是指每匹馬到兩歲時，說明這匹馬已經(jīng)成熟，要將小馬牽離母馬，開始駕車服役。

當(dāng)時馬是非常珍貴的，以至于周王親自主持馬的成年儀式。一些銘文記載，五個奴隸才抵得上“匹馬束絲”。

在周的官制中，“校人”負(fù)責(zé)馴化和調(diào)教馬，“質(zhì)馬”掌管給馬分類。馬一般被分為三種：第一種是可以用來驅(qū)動戰(zhàn)車的“戎馬”，第二種是用來打獵的“田馬”，第三種是比較蠢笨、只能做雜役的“駑馬”。

馬作為一種文化象征，重塑了人類社會的既有格局——在中國古代，騎馬和乘車是貴族的專享；在西方中世紀(jì)，騎馬導(dǎo)致了騎士階層的誕生。

牛場撒料車（含電起動裝置）運(yùn)送，動力強(qiáng)勁低能耗，通過性高。降低勞動強(qiáng)度，牛場撒料車減少飼喂成本可雙側(cè)撒料，飼喂更快捷。物料拋撒迅速，檔位調(diào)節(jié)撒料速度。分批投放飼草，牛場撒料車針對牛場及羊場分群飼喂，適于各種規(guī)模牧場。機(jī)動性強(qiáng)、通過性強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小，更加靈活方便。牛場撒料車更合適用于固定式攪拌站，油耗低,速度快。電動撒料車軸距小，轉(zhuǎn)彎靈活，盤式操作，簡單方便。此款喂牛羊豬送料車，適用于中小規(guī)模的育肥豬舍牛羊舍，把飼料裝入喂料車，利用電瓶動力通過皮帶輸送把飼料喂入牲畜食槽，喂料方便，節(jié)省人力物力，撒料過程及速度可以控制，操作簡單實(shí)用；綠色環(huán)保：全部使用電驅(qū)動，無噪聲，無振動，無二氧化碳排放?？焖贅?biāo)準(zhǔn)喂料，減少勞力..產(chǎn)品有2立方、3立方、4立方、5立方，6立方也可根據(jù)現(xiàn)場尺寸定做，可單向投料，也可左右投料。適用于牧場場地空間小，通道窄，無法使用大型投料車的牧場，而本公司研發(fā)設(shè)計(jì)的電動發(fā)料車，則能滿足各、中小型牧場的需求。

#榮耀MagicBook#自帶的電腦管家確實(shí)比較良心了

用久了各種驅(qū)動大師、精靈、人生，發(fā)現(xiàn)或多或少都有推廣或者彈窗，換了MagicBook Pro 2020 后，發(fā)現(xiàn)這自帶的電腦管家也太干凈了，驅(qū)動管理、電源管理、玩機(jī)技巧、故障排查、快捷服務(wù)、個性定制，沒了，什么商城、什么推薦、什么彈窗一概都沒有啊，假如你還是#榮耀手機(jī)#或者#華為手機(jī)#用戶，跟手機(jī)互聯(lián)也十分方便，這點(diǎn)確實(shí)比較良心。

買車時都帶點(diǎn)腦子吧！不要再被新能源汽車麻痹了。

難道在低溫環(huán)境下的續(xù)航里程差距不大嗎？還是電池衰減后的更換費(fèi)用不貴？還有在各地區(qū)的充電樁建設(shè)是否能迎合當(dāng)下的市場需求？

這些問題雖然看似簡單，但實(shí)際是我們在日常用車中最離不開的。作為普通老百姓的我，不懂技術(shù)，更不懂設(shè)計(jì)，如果根據(jù)目前新能源的現(xiàn)狀，換作是我，我是不會考慮的。

原因1: 續(xù)航里程水分太大

根據(jù)一位網(wǎng)友的分享來看，在買車時，當(dāng)時官方額定續(xù)航是160公里，但實(shí)際上平均續(xù)航只能達(dá)到120-140公里，開了2年多，續(xù)航也一直呈下降趨勢，后面也只能達(dá)到100多公里了。

雖然現(xiàn)如今的汽車?yán)m(xù)航里程有所提升，但是這個問題在新能源車上依然沒有徹底解決，關(guān)于這一點(diǎn)，相信開過新能源汽車的人都不會去否認(rèn)，續(xù)航里程確實(shí)是硬傷。

原因2: 充電站不迎合市場

由于現(xiàn)如今新能源汽車的市場保有量不是很多，所以在很多地區(qū)的充電站不是很完善，如果現(xiàn)在入手一臺新能源汽車，遇到節(jié)假日跑長途，可能都要提前幾十公里甚至上百公里都要找充電站，并且即便是找到充電車，也不會向加油一樣方便快捷。

如果自己安裝充電樁，在很多小區(qū)物業(yè)是不允許的，想要充電或許都要跑到幾十公里外的充電站，對比起燃油車，效率低了一些。

所以在選擇新能源汽車時，這個要衡量好自己的用車環(huán)境和需求很關(guān)鍵，如果作為家用代步，確實(shí)沒得說，但是長途高速，你會發(fā)現(xiàn)很多困擾！

原因3:新能源汽省油卻不省錢

純電動汽車雖然不是內(nèi)燃發(fā)動機(jī)驅(qū)動，但其最貴的部件就是電池，再加上電機(jī)和電控系統(tǒng)，由于科技配件比較多，所以造價成本也就高。

一款汽車同樣的配置，純電汽車的價格往往要高出燃油車價格三分之一，如果拿5萬塊錢的差價來計(jì)算，如果真的全算在油費(fèi)上面，對于日常代步來講，也能多跑個幾年時間。

原因4:電池后期養(yǎng)護(hù)更換問題

了解新能源汽車的人都知道，電池養(yǎng)護(hù)和更換費(fèi)用是比較高，這也是很多人入手新能源最關(guān)心的一點(diǎn)，根據(jù)了解，更換一次電池的費(fèi)用大概是一輛車的五分之二的價格。

雖然目前多家純電動汽車廠商都推出電池免費(fèi)質(zhì)保服務(wù)，但主要還是針對電芯的維護(hù)保養(yǎng)，并不是直接換電池。

并且一輛車除了電池之外，還有很多配件，像新能源汽車的控制器也是要去保養(yǎng)的，而且保養(yǎng)費(fèi)用也不低。

最主要是新能源汽車第一批基本上都是在14年左右購買，時間較短，電池的各類問題還沒有集中暴露出來，所以一些售后服務(wù)確實(shí)還有待觀察！

誠實(shí)的備胎有話說

新能源汽車雖然代表著汽車業(yè)的發(fā)展，但是現(xiàn)如今確實(shí)還有很多問題沒有得到一個相對好的解決方法?；蛟S對于某些人來講很合適，但是對比燃油車，我個人覺得還是有點(diǎn)差距。

其中我個人最擔(dān)心的也是后期的養(yǎng)護(hù)維修，由于發(fā)展里程較短，還有很多問題沒有明顯的暴露出來，所以作為普通工薪族的我，拿著自己的辛苦錢買車，目前我是不會去冒這個險。

總而言之，新能源汽車靠不靠譜我不知道，但從目前來講，新能源汽車想要完全取代燃油車，我個人認(rèn)為還有很漫長的道路要走。

青貯取料機(jī)設(shè)備外形（長*寬*高）（mm)1青貯取料機(jī)高度5米-7米。 2、自走式設(shè)計(jì)，電力、液壓驅(qū)動，操作簡便快捷。 3、適合大中小養(yǎng)牛小區(qū)，牧場，牛場。適用于地上、半地上、地下青貯窖； 4、機(jī)械化作業(yè)，規(guī)范、節(jié)省勞動力、降低成本，提高工效十幾倍； 5、減少不規(guī)則取料方式造成的青貯浪費(fèi)，提高飼料利用率?！?、取料截面整齊嚴(yán)密，減少青貯飼料養(yǎng)分流失。 7、青貯取料機(jī)的結(jié)構(gòu)是自走式設(shè)計(jì)，方便現(xiàn)場操作； 8、可以減少人工勞動力、勞動時間，降低勞動強(qiáng)度； 9、電力驅(qū)動，大大降低取料成本；為養(yǎng)牛人節(jié)省開支； 10、提高青貯品質(zhì)，防止二次發(fā)酵，降低奶牛發(fā)病率； 11、提高奶牛的采食量，并且提高產(chǎn)奶量。提高奶質(zhì)。

中國鐵路機(jī)車逆襲路，春運(yùn)回家坐的東風(fēng)、韶山、和諧、復(fù)興號有什么不同？

隨著我國鐵路機(jī)車制造技術(shù)的不斷進(jìn)步，我們乘坐的火車型號也在不斷更新。更新的過程歷經(jīng)了東風(fēng)號、韶山號、和諧號直到現(xiàn)在的復(fù)興號，這些不同名稱的機(jī)車型號有什么不同？

第一，東風(fēng)號是內(nèi)燃機(jī)車，燃料是柴油，由大連、戚墅堰等機(jī)車廠生產(chǎn)。

第二，韶山號則是電力機(jī)車，是中國鐵路電氣化之后采用電力驅(qū)動的機(jī)車，主要由株洲等地生產(chǎn)。

第三，和諧號也是電力機(jī)車，始于2007年，驅(qū)動技術(shù)更加先進(jìn)。是我國引進(jìn)日本、德國動車組技術(shù)后研發(fā)的車型，主要由青島、唐山等地生產(chǎn)。

第四，復(fù)興號也是電力機(jī)車，始于2017年，這是中國標(biāo)準(zhǔn)的高鐵列車，解決了和諧號不同平臺車型不能互聯(lián)互通的問題，是真正的中國高鐵，運(yùn)營時速也從最初了幾十公里提高到現(xiàn)在的350km/h。#12306春運(yùn)期間購票功能新變化#

其實(shí)，中國鐵路除了在機(jī)車上面的進(jìn)步之外，2011年12306網(wǎng)站的上線，標(biāo)志著中國高鐵進(jìn)入了互聯(lián)網(wǎng)時代，屬于軟件硬件同步更新，也是有劃時代意義的。

現(xiàn)在的12306售票渠道更加廣泛，不僅有官方網(wǎng)站、官方APP，而且還在支付寶上設(shè)有官方小程序，官方渠道，購票更安心。此外，對于因?yàn)樘鞖獾仍驅(qū)е铝熊囃＿\(yùn)，或出行計(jì)劃有變的朋友，小程序還新增了不用登錄也無需賬號，就可以實(shí)現(xiàn)快捷退票的功能，不用再去車站退票窗口排隊(duì)也很貼心，助力旅客更加方便地出行。

從東風(fēng)號到復(fù)興號，讓中國鐵路的運(yùn)營時速翻了幾番；12306的推出，讓我們從車站排隊(duì)買票直接進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時代。這背后凝結(jié)了幾代鐵路人的汗水和智慧，我們今年春節(jié)可以早日到家，也離不開他們的貢獻(xiàn)。

#生活有溫度# 傳統(tǒng)平板拖把、海綿拖把，在清潔地面時需要彎腰，費(fèi)時費(fèi)力的清潔工作常常令人腰酸背痛。

在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時從用戶體驗(yàn)的角度出發(fā)總結(jié)出以下訴求：如今人們的生活節(jié)奏加快，對于輕松、快捷化清潔方式的需求越來越大，全格無線電動拖把，采用雙輪驅(qū)動，模擬人手擦地的清潔力，在循環(huán)往復(fù)的高頻率摩擦中，輕松快速地帶走各種污漬，大大減少彎腰帶來的不適感。

@小米有品 眾籌「全格無線電動拖把」搭載2200毫安鋰電池縱享無線自由；雙輪盤高頻清潔，省時省力；清洗桶獨(dú)特設(shè)計(jì)，暢享清洗的便利度；四面旋轉(zhuǎn)，靈巧入底。

此款無線電動拖把，遵循全格一貫簡約、極致、好用的居家生活產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，潛心品質(zhì)，精于細(xì)節(jié)，堅(jiān)持讓每款好物內(nèi)外兼修，用簡單的操作方式、便利的清洗桶設(shè)計(jì)、長效的續(xù)航能力與強(qiáng)大的高頻清潔力，解決了居家清潔中的一些問題。清潔不再那么累，增加打掃的次數(shù)，每天都生活在干凈的環(huán)境中，心情從此舒暢。#科技讓生活更有品#

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本文快捷鍵驅(qū)動（快捷鍵驅(qū)動有什么用）到此分享完畢，希望對大家有所幫助。