青島藍(lán)海新港城(青島藍(lán)海新港城最新消息)
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【訂單縮水40%、空箱壓港堆積成山,人民日?qǐng)?bào)警示:拋棄一切幻想】來(lái)源:鄭財(cái)李說(shuō)
近期,深圳鹽田港口的空集裝箱被曝出達(dá)到29年以來(lái)最大堆積量,而在上海港城路的空箱形勢(shì)更為嚴(yán)峻,全場(chǎng)有90%皆為閑置空箱。空箱堆積成山,也讓不少以此為生的集卡司機(jī)叫苦連天:再這樣下去,就只能回家種田了。
與之呼應(yīng)的,是我國(guó)眾多工廠接連遭受訂單重創(chuàng),廣東一企業(yè)甚至被迫放出了450天的“長(zhǎng)假”。究其原因,是老美為實(shí)現(xiàn)制造業(yè)回流、削減了在華訂單40%,導(dǎo)致我國(guó)許多工人和司機(jī)“無(wú)事可做”。
嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)面前,浙江、廣州等經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省帶頭包機(jī)出國(guó)“搶”訂單,而人民日?qǐng)?bào)也對(duì)此表以肯定:“寒冬面前,要拋棄一切幻想,抓緊行動(dòng)。”
一、美訂單銳減40%,我國(guó)難逃老美“魔爪”
在“Made in China”響徹世界的同時(shí),我國(guó)制造業(yè)對(duì)美依賴也愈發(fā)嚴(yán)重。相關(guān)數(shù)據(jù)表明,我國(guó)的出口量有六分之一來(lái)自于北美,出口生意有相當(dāng)一部分掌握在老美的手里。盡管如此,老美依舊還是把“魔爪”伸向了我們。
據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)自10月份開(kāi)始對(duì)亞洲的進(jìn)口量銳減至40%,呈20個(gè)月以來(lái)的最低水平,而訂單驟降的結(jié)果直接體現(xiàn)在了我國(guó)11月份的貿(mào)易額上。數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)11月份同美國(guó)的外貿(mào)額僅有2960.9億,同比之前下降了8.7%。
出口銳減,究竟是為什么呢?客觀原因是全球大環(huán)境普遍低迷,在美國(guó)Bankrate網(wǎng)站開(kāi)展的調(diào)研中,有超八成的受訪者表示今年將減少不必要支出,在此情境下,就連作為全國(guó)最大的零售商沃爾碼都取消了將近10億美元的大訂單。
但從主觀上來(lái)看,美國(guó)為促進(jìn)本土制造業(yè)回流,頒布了許多政策與補(bǔ)貼,很大程度上阻礙了我國(guó)對(duì)外制造業(yè)的發(fā)展。其中在新能源領(lǐng)域更是拿出4000億美元資助,惹得西門子、大眾、臺(tái)積電等名企紛紛遷廠移美。在許多人被迫回家450天喝西北風(fēng)的今天,老美在制造業(yè)已攬回近35萬(wàn)個(gè)崗位。
二、產(chǎn)業(yè)升級(jí)勢(shì)在必行,人民日?qǐng)?bào):別再幻想
事實(shí)上,過(guò)去老美因?yàn)閯趧?dòng)力成本過(guò)于昂貴,對(duì)制造業(yè)一直以來(lái)都抱以輕視的態(tài)度,發(fā)展也相對(duì)緩慢。如今,美國(guó)智能化產(chǎn)業(yè)鏈得以快速發(fā)展,對(duì)勞動(dòng)力的需求也大大降低,“人工貴”不再是困擾他們的一大難題。
面對(duì)老美產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí),我國(guó)的人口紅利慘遭削弱。對(duì)此,人民日?qǐng)?bào)也早有警示,要拋棄一切幻想,在全球競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的今天,加速我國(guó)實(shí)現(xiàn)制造業(yè)升級(jí)的進(jìn)程才是王道。
如今,我國(guó)制造業(yè)還處于賺“人頭錢”為主的時(shí)代。有業(yè)內(nèi)人士透露,富士康組裝一部蘋果手機(jī),除去給工人的工錢以外,平均一部的利潤(rùn)只有10美元。
……
三、“包機(jī)”取得重大成果,走出寒冬可期?
令人欣慰的是,如今我國(guó)各地紛紛包機(jī)前往國(guó)外拿訂單,取得了不少優(yōu)秀成果。光是浙江寧波就已在短短2個(gè)月內(nèi)組織商業(yè)包機(jī)8次,直接拉動(dòng)了20億美元的大訂單。
然而,光是爭(zhēng)先恐后搶國(guó)外訂單只是解決了一時(shí)之需,要想徹底走出此輪寒冬,除了要落實(shí)內(nèi)部制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)提升,提振內(nèi)需也變得十分重要。畢竟在大環(huán)境低迷的情況下,老美的消費(fèi)能力一時(shí)半會(huì)兒回不到巔峰,反觀中國(guó)十幾億藍(lán)海市場(chǎng)擺在這里,未來(lái)前景大有可為。
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一個(gè)城市難道只靠旅游就行嗎?四百多萬(wàn)人難道都可以聚在海邊賣煎餅?當(dāng)年若沒(méi)有港口,墟溝現(xiàn)在只能做個(gè)小漁村!現(xiàn)在說(shuō)港口不好,可是沒(méi)有港口,就沒(méi)有今天的墟溝。盡管現(xiàn)在也不咋的,但總比小漁村好一點(diǎn)吧。說(shuō)真的,咱們港城景色的確是不錯(cuò),但要不是咱們是十四個(gè)開(kāi)放城市和橋頭堡,小漁村憑什么吸引人過(guò)來(lái)旅游?靠海邊且風(fēng)景秀麗的漁村很多,墟溝有啥魅力?是在海一方的沙灘嗎?連云港是北方城市,海邊旅游本來(lái)就要受季節(jié)因素影響,冬天去吹海風(fēng)?廣西那邊北海、欽州的藍(lán)海、銀灘,可比咱大港城強(qiáng)多了,而且氣候宜人,然而那邊經(jīng)濟(jì)比我們這差太多。說(shuō)新浦是小縣城,更是可笑。小漁村幸虧有港口、有堿廠,旁邊還有個(gè)核電站,吸引一些人,靠本地漁村有幾個(gè)人?連云港的發(fā)展,先有海州,再有新浦,一步一步地向東進(jìn),可能才有西墅的大發(fā)展。墟溝人老覺(jué)得市政府遷到西墅就行了,但老百姓要想東遷,也得有錢吧,也得周邊配套好吧,也得有工作崗位吧,你該不會(huì)讓這么多人都去賣鏟沙的小鏟子吧!墟溝風(fēng)景是不錯(cuò),但一年到頭吹海風(fēng),就真比新浦更適合生活?
百里尋渡
連云港港,海濱城市的“雞肋”或“累贅”
【新興港城 藍(lán)海碧空】
盤錦,無(wú)論是面積還是人口(七普常住人口超本溪),都可稱遼寧最小的城,但也是最炫的城。在118公里的海岸線上,盤錦港在騰飛,使盤錦形成了以盤錦港為核心,遼東灣新區(qū)為龍頭,各重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)為支撐,各縣區(qū)協(xié)同發(fā)展的全域?qū)ν忾_(kāi)放格局。盤錦港已建成25個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)以上泊位、7個(gè)內(nèi)陸干港,開(kāi)通了國(guó)內(nèi)直達(dá)航線16條,吞吐量完成4756萬(wàn)噸。近年來(lái),圍繞“紅海灘+”的發(fā)展理念,金帛灘海洋樂(lè)園、含章湖水上休閑度假區(qū)……相繼建成。盤錦的古鎮(zhèn)田莊臺(tái)有甲午末戰(zhàn)之古戰(zhàn)場(chǎng)遺跡,大洼東風(fēng)鎮(zhèn)有張學(xué)良將軍祖居祖墓,南大荒農(nóng)墾農(nóng)場(chǎng)、遼河碑林……利用優(yōu)質(zhì)海濱資源展開(kāi)的康養(yǎng)休閑度假,以遼河口歷史文化資源為主線的歷史文化探秘,還有大洼區(qū)從地下1500米之上涌出的弱堿性濕地溫泉泡湯,更給您的盤錦之旅錦上添花。紅灘綠葦、藍(lán)海碧空、黑石油、白海鳥(niǎo)、金稻米、青河蟹……大海與河灣交融、濕地與田園溝聯(lián)、丹頂鶴與抽油機(jī)為伴……一個(gè)最炫最美的生態(tài)家園、多彩盤錦等您來(lái)!#盤錦頭條# #今日頭條# #頭條帶你游中國(guó)# #宅家看世界# 網(wǎng)絡(luò)圖片如有侵權(quán)敬請(qǐng)告知立即刪除
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作者:baidianfeng365本文地址:http://m.lkxg.cn/bdf/37664.html發(fā)布于 2024-04-21
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