摘要： 8月科學教育網(wǎng)小李來為大家講解下。國信證券總裁，國信證券總裁簡介這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！【千億券商國信證券正式迎來新掌門人！】?4月26日晚間，國信證券披露重磅...

8月科學教育網(wǎng)小李來為大家講解下。國信證券總裁，國信證券總裁簡介這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

【千億券商國信證券正式迎來新掌門人！】

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4月26日晚間，國信證券披露重磅人事變動公告。公告顯示，何如因工作調整原因，辭去國信證券董事長、董事等在公司擔任的一切職務，張納沙擔任國信證券新任董事長。

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根據(jù)履歷顯示，張納沙出生于1969年12月，在擔任龍華區(qū)副區(qū)長之前，她在深圳國資委工作十余年，曾任深圳國資委副主任。

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與此同時，國信證券還披露了新任副總裁揭冠周的信息，此前國信證券就這一職位進行全球招聘。據(jù)悉，揭冠周本人有著超10年以上的行業(yè)經(jīng)驗，具有較高的戰(zhàn)略思維和國際化視野。

#國信證券#

【榆林驕子】【金融投資專家一一張益凡】

張益凡，榆林市綏德縣人，北京大學光華管理學院碩士，職業(yè)投資人，中國金融投資領軍人物。

先后在人民銀行深圳分行、證監(jiān)會深圳證監(jiān)局從事證券監(jiān)管工作，2000年任浙江省國際信托投資公司投資經(jīng)理、總裁助理；2002年任中融基金(現(xiàn)國投瑞銀)管理有限公司副總經(jīng)理；2006年任國信證券資產(chǎn)管理部投資總監(jiān)；2010年發(fā)起成立深圳市多和美投資顧問有限公司，目前任公司董事長。

他是全國著名金融投資專家。從股票市場到宏觀經(jīng)濟，從歷史到哲學，從中國到海外，從古至今，毫無疑問，張益凡知識廣博，為投資行業(yè)的繁榮發(fā)展做出了巨大貢獻，是當之無愧的投資精英。#榆林頭條#

恒大成立風險化解委員會，央企及地方國資身影閃現(xiàn)。

12月6日晚間曝出大消息。

深陷債務危機的中國恒大成立了風險化解委員會。許家印任委員會主席，而尤為引人關注的是，央企與地方國資的身影都在其間閃現(xiàn)。

這應當是一個利好消息，昨天看了一張表格，是某機構統(tǒng)計11月份主要房企銷售數(shù)據(jù)，恒大的數(shù)據(jù)居然是0，作為曾經(jīng)的中國房地產(chǎn)三強企業(yè)來講，這簡直是不可思議的?？磥硎强谒蜎]了恒大的最后的自救能力。

如果銷售不起作用，那么恒大的資金流就會很成問題，所謂的造車概念，也會因此對資本沒有什么吸引力。

恒大的流動性危機已經(jīng)逐漸的透明化。

12月6日晚間，中國恒大（03333.HK）公告稱，考慮到本集團目前面臨的經(jīng)營上和財務上的挑戰(zhàn)，董事會決議設立中國恒大集團風險化解委員會。

風險化解委員會名單，應當是最受關注的。籠統(tǒng)的說，成員背景多樣，特別是有“若干領先企業(yè)的高管及專業(yè)人士等”。

公告顯示，委員會成員包括恒大集團董事會主席許家印、粵?？毓杉瘓F有限公司副總經(jīng)理劉志鴻、恒大集團財務總監(jiān)潘大榮、中國信達資產(chǎn)管理股份有限公司副總裁趙立民、廣州越秀集團股份有限公司首席資本運營官李鋒、國信證券股份有限公司合規(guī)總監(jiān)陳勇，以及北京市中倫律師事務所合伙人郝瀚。

許老板的20000億

恒大設立風險化解委員會

12月6日，中國恒大公司董事會決議設立中國恒大集團風險化解委員會。

風險化解委員會主席由中國恒大許家印icon擔任，聯(lián)席主席由粵?？毓杉瘓F副總經(jīng)理劉志鴻擔任，除此之外，委員會還包括5名委員，分別為恒大集團財務總監(jiān)潘大榮、中國信達資管公司副總裁趙立民、廣州越秀集團首席資本運營官李鋒、國信證券合規(guī)總監(jiān)陳勇、北京市中倫律師事務所合伙人郝瀚

恒大又有新動作，成立風險化解委員會，成員名單透露了什么信號？

12月6號，恒大發(fā)布新公告：考慮到集團目前面臨的經(jīng)營上和財務上的挑戰(zhàn)，該公司董事會決議設立中國恒大集團風險化解委員會，許家印出任風險化解委員會主席。

這里不說別的，就看看委員會的組成成員背景，可以說完全是沖著恒大的賬本去的。

許家印不用說，恒大的標桿，不能沒有他。

劉志洪，粵海控股副總經(jīng)理，粵?？毓墒菑V東省全資控股的國企。

潘大榮，恒大財務總監(jiān)，這屬于對癥下藥，因為現(xiàn)在恒大最主要的問題就出在財務上，俗話說就是欠債太多了。

想要化解風險，必須先了解恒大財務到底是個什么狀況，這一點我想沒有人比恒大自己的財務總結更了解了。

趙立民，信達資產(chǎn)副總裁，信達資產(chǎn)一直是中國最大的不良資產(chǎn)管理公司之一，也就是說，后面恒大的壞賬、不良資產(chǎn)可能會交給信達來消化。

李鋒，廣州越秀首席運營官，同為地產(chǎn)公司，越秀能更好地理解恒大的困境以及運營模式，后續(xù)或許還有可能接手恒大的部分資產(chǎn)。

陳勇，國信證券總監(jiān)，廣東國有控股的大型綜合證券公司，主要針對恒大資本運作這一塊。

郝瀚，中倫律師事務所合伙人，處理操作過程中的規(guī)范問題。

可以說，這是一場地方政府聯(lián)合國資、金融機構的聯(lián)手操作，對恒大而言，該買賣的買賣，該清理的清理，該交的樓得交，該還的債得還。

#中國恒大設立風險化解委員#

#年終看房大作戰(zhàn)#

【恒大集團設立風險化解委員會】12月6日晚間，中國恒大公告設立風險化解委員會，成員包括恒大集團董事會主席許家印、粵?？毓杉瘓F有限公司副總經(jīng)理劉志鴻、恒大集團財務總監(jiān)潘大榮、中國信達資產(chǎn)管理股份有限公司副總裁趙立民、廣州越秀集團股份有限公司首席資本運營官李鋒、國信證券股份有限公司合規(guī)總監(jiān)陳勇，以及北京市中倫律師事務所合伙人郝瀚。

【恒大設立風險化解委員會 許家印出任主席】#恒大# 發(fā)公告指，考慮到集團目前面臨的經(jīng)營上和財務上的挑戰(zhàn)，董事會決議設立中國恒大集團風險化解委員會，據(jù)公告顯示，恒大主席許家印將出任風險化解委員會主席，粵?？毓筛笨偨?jīng)理劉志鴻擔任聯(lián)席主席，而恒大財務總監(jiān)潘大榮、中國信達資產(chǎn)管理副總裁趙立民、廣州越秀集團首席資本運營官李鋒、國信證券合規(guī)總監(jiān)陳勇及北京市中倫律師事務所合伙人郝瀚會擔任風險化解委員會的委員。

恒大新新聞公告！

繼中國恒大（HK03333）主動披露或無法履行擔保義務后，決定設立風險化解委員會。12月6日，中國恒大在港交所公告，考慮到集團目前面臨的經(jīng)營上和財務上的挑戰(zhàn)，公司董事會決議設立中國恒大集團風險化解委員會。

公告顯示，委員會主席由中國恒大許家印擔任，聯(lián)席主席由粵海控股集團副總經(jīng)理劉志鴻擔任，除此之外，委員會還包括5名委員，分別為恒大集團財務總監(jiān)潘大榮、中國信達資管公司副總裁趙立民、廣州越秀集團首席資本運營官李鋒、國信證券合規(guī)總監(jiān)陳勇、北京市中倫律師事務所合伙人郝瀚。

十點半看盤；華為汽車概念股上漲邏輯

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1、第一輛“華為汽車”終于降臨了！

第一輛“華為汽車”終于降臨了！雖然不是華為設計制造，但靈魂卻是華為賦予的。4月17日晚，北汽新能源旗下高端品牌極狐推出了全新的智能豪華純電轎車北汽阿爾法S，其中華為HI版版本擁有鴻蒙OS系統(tǒng)的智能座艙，并搭載華為麒麟車載芯片，價格38.89萬元起，高配版42.99萬元，預計年內交付。

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2、“華為汽車”憑啥號稱自動駕駛第一？

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華為智能汽車解決方案BU總裁王軍在接受采訪時表示，2019年剛剛加入華為汽車BU業(yè)務部門時，他就提出了“穿歐洲鞋、跳美國舞、走中國路”的策略。王軍提出：“真正的自動駕駛數(shù)據(jù)是不可獲取的，但是核心數(shù)據(jù)最關鍵，取決于長維的Cornercase(極端情況)……發(fā)現(xiàn)并處理它才是最牛的。在高速上跑10年都沒有用，Cornercase就是那樣，采集到的數(shù)據(jù)就是那些，但是在中國有各種復雜的路況。(以前)自動駕駛可能進不了農村，但現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)農村的路況修好了，以后自動駕駛也可以進農村。”

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3、華為輪值董事長徐直軍卻再次強調：華為不造整車。華為將作為一個ICT（信息通信技術）供應者介入汽車行業(yè)。徐直軍強調，2021年華為將繼續(xù)和車企合作，爭取推出更多搭載華為技術的子品牌車型。重慶長安、廣汽都將成為華為未來的合作伙伴。而北汽藍谷，作為華為在汽車領域的合作伙伴之一，早在2019年1月，便發(fā)布公告稱公司與華為簽署《全面業(yè)務合作協(xié)議》，擬依托雙方各自優(yōu)勢，開發(fā)面向下一代智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車技術。

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4、國信證券--華為汽車系列之九：華為發(fā)布2020年報，助力智能汽車融入萬物互聯(lián)

2021年2月24日，國務院印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，明確了智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展的技術路線。我們認為，在即將到來的全場景智慧化生活中，數(shù)據(jù)傳輸處理的5G通道和云計算平臺將成為數(shù)字時代的基礎設施。華為從運營商業(yè)務起步，在云計算、AI、智能終端業(yè)務方面都有深遠的布局和雄厚的技術實力。華為發(fā)力于智能汽車業(yè)務，可以與其現(xiàn)有的智慧城市、云計算平臺業(yè)務相互促進，響應國家的發(fā)展規(guī)劃，實現(xiàn)智能汽車+智慧城市的協(xié)同發(fā)展，助力汽車融入萬物互聯(lián)的智能世界。我們推薦華為汽車業(yè)務有合作或潛在合作企業(yè)包括布局智能網(wǎng)聯(lián)測試和大數(shù)據(jù)的示范區(qū)平臺企業(yè)中國汽研、全球大中客龍頭暨智慧出行整體解決方案提供商宇通客車、智能座艙和HUD優(yōu)質自主企業(yè)華陽集團、新能源電池龍頭寧德時代(電新覆蓋)、高精度地圖龍頭四維圖新(計算機覆蓋)；建議關注電機電控及智能座艙產(chǎn)業(yè)鏈。

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5、對于百度、小米、滴滴、富士康等科技巨頭紛紛造車，王軍表示，這些都是華為的客戶，華為是做零部件，做一級供應商，或者以座艙方式做二級供應商，同時華為不排斥任何一家造車企業(yè)，希望他們全部都與華為有合作，“我們跟他們沒有競爭”。

本文國信證券總裁，國信證券總裁簡介到此分享完畢，希望對大家有所幫助。