摘要： 大家好,小宜來為大家講解下。三沙概念（三沙指的是）這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！您這個(gè)問題讓我立即想到南海概念需要厘清的地方。實(shí)際上南海是中國9段線以內(nèi)的海域，那么可...

大家好,小宜來為大家講解下。三沙概念（三沙指的是）這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

您這個(gè)問題讓我立即想到南海概念需要厘清的地方。實(shí)際上南海是中國9段線以內(nèi)的海域，那么可以肯定地說南海是中國領(lǐng)海。您的這個(gè)說法更為科學(xué)完整。//@雨中龍49004302:您好，明老師！ 我認(rèn)為十八課巜富饒的西沙群島》，是不是，也有問題。如開頭（原文省略）應(yīng)該寫成：西沙群島位于我國南海的西北部，屬于海南省三沙市管轄的一部分。而原文“南海與我國"寫的有點(diǎn)顛倒了。我的想法是否正確？

明師說

人教教材偉人課文照樣出錯(cuò)，白大夫課文就不用說了

05:19

【海南提升三沙建設(shè)和南海服務(wù)保障水平！上海發(fā)展長(zhǎng)興島海洋產(chǎn)業(yè)】盤點(diǎn)地方兩會(huì)船海內(nèi)容！有件事所有省都提了！#船報(bào)兩會(huì)報(bào)道# #2021年全國兩會(huì)#

1~2月，各地地方兩會(huì)相繼召開。記者梳理31份地方兩會(huì)政府工作報(bào)告發(fā)現(xiàn)，共有山東、廣東、海南、黑龍江、內(nèi)蒙古、天津等6個(gè)省區(qū)市直接提到船舶或海工裝備建設(shè)。

今年及“十四五”時(shí)期，山東將繼續(xù)推動(dòng)海洋高端裝備制造核心設(shè)備自主化，聚力在重大戰(zhàn)略平臺(tái)建設(shè)上求突破見實(shí)效。該省將編制實(shí)施新一輪海洋強(qiáng)省建設(shè)行動(dòng)方案，出臺(tái)海工裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，加快發(fā)展智慧海洋等產(chǎn)業(yè)。同時(shí)，還將建設(shè)國家深海基地、國家淺海綜合試驗(yàn)場(chǎng)。

廣東提出，壯大海洋船舶制造業(yè)，打造廣州龍穴、珠海高欄港等海工裝備產(chǎn)業(yè)基地；出臺(tái)全面建設(shè)海洋強(qiáng)省意見，加快發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)集群，實(shí)施海上風(fēng)電領(lǐng)跑工程；有序推進(jìn)天然氣水合物勘查開采，做強(qiáng)海洋能源產(chǎn)業(yè)；大力發(fā)展深遠(yuǎn)海大型智能養(yǎng)殖平臺(tái)和遠(yuǎn)洋漁業(yè)。

海南提出，積極推動(dòng)重點(diǎn)海域天然氣水合物勘查開發(fā)先導(dǎo)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)；促進(jìn)海洋漁業(yè)轉(zhuǎn)型和漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)，深水網(wǎng)箱數(shù)量翻番，建成12個(gè)現(xiàn)代化海洋牧場(chǎng)；堅(jiān)持陸海統(tǒng)籌，提升三沙建設(shè)和南海服務(wù)保障水平；拓展游艇、郵輪等海洋旅游品類。

此外，“十三五”時(shí)期，黑龍江實(shí)現(xiàn)了艦船動(dòng)力等領(lǐng)域研發(fā)制造的重大突破；內(nèi)蒙古與中國船舶集團(tuán)等開展了戰(zhàn)略合作；天津形成了以海工裝備等為代表的產(chǎn)業(yè)集群，國際航運(yùn)船舶、海工平臺(tái)租賃業(yè)務(wù)領(lǐng)跑全國。

除上述6省區(qū)市外，還有6省區(qū)市提出了要發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)。浙江提出，加快發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，海洋經(jīng)濟(jì)增加值增速高于全省經(jīng)濟(jì)增速1個(gè)百分點(diǎn)以上。福建提出，加快發(fā)展福州、廈門國家海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)，培育壯大深海養(yǎng)殖、臨海工業(yè)等產(chǎn)業(yè)。河北提出，加快打造沿海經(jīng)濟(jì)帶和大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，加快建設(shè)創(chuàng)新型河北；上海提出推進(jìn)崇明世界級(jí)生態(tài)島建設(shè)和長(zhǎng)興島海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展；遼寧提出，加快推進(jìn)沿海經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)開放，制定實(shí)施海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)，建設(shè)海上遼寧、海洋強(qiáng)?。患痔岢龃蛟飕q春海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)。

特別值得一提的是，有24個(gè)省區(qū)市明確提出將在今年制定當(dāng)?shù)氐奶歼_(dá)峰方案或開展碳達(dá)峰、碳中和行動(dòng)。在所有地方政府工作報(bào)告中，雖然貴州未提及“碳達(dá)峰”“碳中和”的概念，但也提出推動(dòng)排污權(quán)、碳排放權(quán)等市場(chǎng)化交易?？磥?，一場(chǎng)注定對(duì)我國航運(yùn)業(yè)、造船業(yè)影響深遠(yuǎn)的能源轉(zhuǎn)型“大潮”即將襲來。

（詳細(xì)內(nèi)容推薦閱讀：事關(guān)造船業(yè)發(fā)展！所有省區(qū)市政府工作報(bào)告均提及）

一個(gè)車友買了一臺(tái)標(biāo)注的Ev500，卻只能跑300多公里，電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航虛標(biāo)，到底是怎么回事？真實(shí)的情況又是什么樣子的呢？說實(shí)話，作為用車一族，買了一臺(tái)電動(dòng)汽車，買車的時(shí)候，銷售顧問和你說的好好的，續(xù)航是500公里，買回車去一用，心里總是會(huì)咯噔一下，怎么只能跑300多公里呢？

這是很多購買電動(dòng)汽車的車友，心中邁不過去的一道坎，這也為電動(dòng)汽車的銷售，帶來了巨大的阻力，為什么標(biāo)注的續(xù)航里程和實(shí)際差這么多呢？

網(wǎng)上很多人講，可能是因?yàn)樘鞖饫?，的確，特別是在東北地區(qū)，到了冬天，電池的續(xù)航，的確會(huì)急速的下降，這是業(yè)內(nèi)共識(shí)，讓人不理解的是，哪怕是在武漢或者南方的地區(qū)，也只能跑不到400公里，這你怎么解釋？

也有車友，非常理解廠家，還說，可能是因?yàn)樵诔鞘信苘嚕咦咄Ｍ?，也?huì)影響到續(xù)航，說實(shí)話，這是沒錯(cuò)的，也理解的很內(nèi)行，但是，還是虛標(biāo)了續(xù)航，讓所有人理解，這也做不到，按理來說，廠家都不是傻子，難道不知道在城里邊跑嗎？

當(dāng)然，還有各種理解，你看，我們的消費(fèi)者，我們的車友，多么友好，那么，作為廠家，是不是我們也應(yīng)該，實(shí)打?qū)嵉膩順?biāo)注，汽車的續(xù)航，這也是對(duì)消費(fèi)者的一種，負(fù)責(zé)任的態(tài)度，對(duì)不對(duì)？

真實(shí)的情況是什么樣子的呢？

真實(shí)的情況，問題就出在了測(cè)試上，一臺(tái)量產(chǎn)車要上市，都要經(jīng)過大量的測(cè)試，那么測(cè)試，就會(huì)有測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)，歐洲標(biāo)準(zhǔn)，美國標(biāo)準(zhǔn)，還是國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)，那區(qū)別就大了去了，怎么說呢？

上點(diǎn)講究的廠家，采取的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，一般情況下，都會(huì)按照國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行測(cè)試，國內(nèi)執(zhí)行的是CATC標(biāo)準(zhǔn)，也就是根據(jù)國內(nèi)路況工況進(jìn)行的測(cè)試，說句實(shí)話，即使是這個(gè)測(cè)試，也不包含高原測(cè)試，也不包含極冷的天氣測(cè)試，也不會(huì)在東北測(cè)試，只是會(huì)參考城市堵車，開空調(diào)，啟停，坡道等到，進(jìn)行這方面的測(cè)試，其他的極限測(cè)試，都是沒有的…

加油汽車的測(cè)試，可能就會(huì)嚴(yán)格的多…

那么，還有哪些標(biāo)準(zhǔn)作為參考呢？

歐洲標(biāo)準(zhǔn)，說句實(shí)話，也就是德國的標(biāo)準(zhǔn)，他們的測(cè)試有點(diǎn)蹊蹺，蹊蹺在什么地方呢？

第一，測(cè)試的溫度，都是在20度到30度左右，但是在中國，最南方的三沙市，常年30到50度以上，東北最冷的時(shí)候能夠達(dá)到零下45度以上，也就是說，我們國家，由于地理因素，溫度相差幾乎接近100度，記得以前吉利汽車，做過一次100度測(cè)試，就是從漠河到三沙，電動(dòng)汽車誰做過？

幾乎沒有，那么這個(gè)，就比較尷尬了，更別人說去高原測(cè)試了，那成了瞎扯淡…

第二，其實(shí)，對(duì)電動(dòng)汽車測(cè)試的時(shí)候，歐洲標(biāo)準(zhǔn)要求在室內(nèi)測(cè)試，這個(gè)就更尷尬，比如說要進(jìn)行，從零開始加速到30碼，剎車，再從零開始加速到60碼剎車，高速測(cè)試，從零加速到120碼，剎車，從零加速到70碼，剎車，全程在室內(nèi)進(jìn)行，是這樣的場(chǎng)地去哪找？

那怎么辦？

那就只能在跑臺(tái)架上進(jìn)行，是不是又尷尬了？

跑臺(tái)架上，能測(cè)試風(fēng)阻嗎？

跑臺(tái)架上，能實(shí)際測(cè)試出來汽車的動(dòng)力回收功能在實(shí)際行車當(dāng)中的實(shí)際情況嗎？

跑臺(tái)架上，開空調(diào)嗎？

你看，是不是非常尷尬？

實(shí)際的情況是，天氣平原他的分組都是不一樣的他的風(fēng)組都是不一樣的，動(dòng)力回收功能，跟車的自重也有很大的關(guān)系，包括上下坡等等，這就把整個(gè)車子的測(cè)試，變成了開玩笑，你說可笑不？

這樣的測(cè)試，可信度又有多少呢？

更可悲的是，一些小廠家，測(cè)試的時(shí)候直接什么都不進(jìn)行，就在勻速60公里的路上跑，什么時(shí)候跑到?jīng)]電為準(zhǔn)，極限跑了多少公里，用幾臺(tái)車一起跑，哪一臺(tái)車跑的公里數(shù)最高，就標(biāo)注哪一個(gè)數(shù)字，有圖有真相，你也不能說他是欺騙吧！

可是這樣的測(cè)試，跟我們實(shí)際當(dāng)中用車，那存在的感覺是十萬八千里，實(shí)際情況是，開車經(jīng)常會(huì)遇到堵車，起步停車頻繁，開空調(diào)，又要耗電，以及室外的溫度，濕度，跑高速的風(fēng)阻，當(dāng)然，在車內(nèi)還有一大堆我們要用的電器，給手機(jī)充電，聽音樂，看電影等等，晚上要開大燈，這些都要消耗電，如果綜合上這些，那么續(xù)航，Ev500，跑300公里那再正常不過了，對(duì)不對(duì)？

目前，電動(dòng)汽車的最大的兩個(gè)，客人擔(dān)心的事情，一個(gè)是續(xù)航，另一個(gè)就是撞擊起火，那么廠家，為了提高銷量，不惜作弊，這個(gè)的確不太道德，也可以說是拿起石頭砸自己的腳，失去客戶信任，再想扳回來一局，可就不那么容易嘍…

若是采用正規(guī)測(cè)試，那續(xù)航，現(xiàn)在號(hào)稱700公里續(xù)航的，能達(dá)到500公里就不錯(cuò)了，時(shí)代在進(jìn)步，多把心思用在科研上，真真實(shí)實(shí)的提高續(xù)航，這才是硬道理，搞這些概念游戲，怎么說呢？

廣西成功試種榴蓮，開始大面積種植。知道這意味著什么嗎？

這么說吧:

1990年開始好幾年，荔枝便宜的時(shí)候一斤七八塊，貴的時(shí)候二三十塊。知道什么概念嗎？那時(shí)候一毛錢還很通用，豬肉三兩塊一斤，而便宜的荔枝卻要一斤七八塊，貴的程度可想而知。后來廣西大面積種植，十塊五斤隨便吃。

再后來廣西培育了一種桂味荔枝icon，剛開始也是20塊一斤左右，如今也大面積種植了，又變成三四塊一斤，用不了多久，又開始濫市了。

還有，砂糖橘起初十幾塊一斤，再便宜也是七八塊。事情的發(fā)展現(xiàn)在大家有目共睹，目前廣西到處都在種，也是10塊5斤隨便吃。

沃柑亦是如此，起初十幾塊，如今三四塊。

所以，別看現(xiàn)在榴蓮貴的二三十塊一斤，便宜的也都要十來塊一斤，但是如果廣西真的能大面積種植，那榴蓮離10塊三斤真的不遠(yuǎn)了。

網(wǎng)友評(píng)論

不是我胡說啊，廣西應(yīng)該不具備榴蓮生長(zhǎng)的自然條件，海南也不敢說就能種榴蓮，只有等南海中靠南的一些島嶼將來面積填大了，比如三沙島大規(guī)模種植可能還比較靠譜一點(diǎn)

無良奸商進(jìn)口到國內(nèi)的水果都貴，如榴蓮車?yán)遄?。泰國曼谷一百多泰銖一飯盒包裝剝好的榴蓮，泰緬邊境金三角只要二十泰銖。

只能說在南寧一帶才可能種成功，往北就不行了，我在廣西中部，也就柳州市種過，從種子發(fā)芽到11月能長(zhǎng)150公分高，一但到了霜凍期就扛不住了，第二年直接爛根，何況這水果要6年才掛果，希望桂南一帶能成功[贊]

希望是真、我中意食、90年代5元一斤、后來7元一斤、現(xiàn)在30、40一斤、食吳起、其實(shí)炒起價(jià)、自己玩自己。

最難種就是榴蓮，我在南寧地區(qū)什么水果品種我種過，現(xiàn)在改良品種嫁接，不斷進(jìn)步，希望在我們廣西安家落戶成功[贊][贊]

這是靈山那些育苗的欺騙手段，大家不要信。

具體是：從南寧海吉星市場(chǎng)那里買些不值錢的爛榴蓮，取核后回來培育，五月至七月是榴蓮銷售高峰期，爛榴蓮或便宜的比較多，取核后一個(gè)多星期就發(fā)芽，長(zhǎng)到五十公分左右也就一個(gè)月的時(shí)間，這時(shí)就可以到處去行騙了。

我賣了十幾年榴蓮，在越南、柬埔寨、泰國都有業(yè)務(wù)，十幾年前就在欽州嘗試種植，但都種不了，到冬季就被冷空氣打死。后來在東南亞產(chǎn)區(qū)才了解，榴蓮是需要印度洋季候風(fēng)吹到的地方才能種。

全球氣溫升高，降水線北移，還有很多不可能發(fā)生的事情發(fā)生。

例如，大象北遷，鄭州大暴雨。

不怕別人笑話，我家里條件不好，我們倆夫妻還沒有吃過這種水果。

當(dāng)年榴蓮幾塊1斤的時(shí)候，經(jīng)常買來吃，去年漲到20幾塊錢1斤，只買了一次，時(shí)間久不吃了，也不覺得好吃了。

簡(jiǎn)直太期待了，以前榴蓮季節(jié)，每周都要買幾個(gè)來吃，現(xiàn)在不單是貴，還怕泡藥，已經(jīng)兩三年沒買過了，最希望國內(nèi)能種植，以后可以天天吃[呲牙]

石油能種植就好了！也不至于現(xiàn)在舍不得加油！

榴蓮不會(huì)便宜的，產(chǎn)地也很貴，估計(jì)種起來比較費(fèi)事吧

云南應(yīng)該可以種榴蓮，廣西能種，云南更能種，大力種，把價(jià)格降下來

榴蓮那東西白送我也不吃臭氣拉哄，我真的不明白別人為什么喜歡吃那東西。

榴蓮結(jié)果必須是終年高溫，廣州的榴蓮都不結(jié)果。所以對(duì)廣西報(bào)道的榴蓮試種成功表示懷疑！

榴蓮好像腫起來挺費(fèi)事的，估計(jì)大規(guī)模上市也要10年左右吧。也就是那時(shí)我們可以榴蓮自由了

菲律賓榴蓮之城人民幣7元一公斤，但是離開他200公里的地方就要10多元一公斤

榴蓮的生長(zhǎng)條件溫度不能低于26度，海南北部都種不出來。廣西能種出來？

上次去馬來西亞，是當(dāng)?shù)嘏笥褞С鋈ネ?，在路邊一人二十元吃榴蓮，吃飽，不限量。結(jié)果沒吃幾塊就膩了，太甜了，確實(shí)好吃，而且好便宜。

一小時(shí)降雨量超過200毫米，這是個(gè)什么概念？嘲諷市政排水系統(tǒng)的杠精們，實(shí)在是站著說話不腰疼！

在鄭州遭遇特大暴雨襲擊之后，在人們心系鄭州受災(zāi)情況之時(shí)，不少陰陽怪氣的聲調(diào)又一次跳出來了，不外乎抨擊嘲諷我國的市政排水系統(tǒng)建設(shè)。有無知瞎起哄的，也有別具用心的，至于后者的目的何在，是不是要通過抨擊市政排水系統(tǒng)從而達(dá)到抨擊制度的目的，不言自明。

不管是上述兩種人里的那種，都有意或無意地忽視了一小時(shí)降雨量超過200毫米這個(gè)關(guān)鍵信息。一小時(shí)降雨量超過200mm，這是個(gè)什么概念？

這大致相當(dāng)于一個(gè)小時(shí)內(nèi)在單位面積上降下了200mm的雨水。鄭州市總面積高達(dá)7446平方公里，其中市區(qū)1181.5平方公里，中心城區(qū)651平方公里。由于整個(gè)鄭州，甚至整個(gè)河南都在遭受暴雨，我們可以簡(jiǎn)單化地來計(jì)算一下。

7446*1000*1000*0.2=14.89億m3

1181.5*1000*1000*0.2=2.36億m3

651*1000*1000*0.2=1.30億m3

著名的杭州西湖蓄水量大概是1400萬m3，也就是說20日16-17時(shí)的鄭州，相當(dāng)于一個(gè)小時(shí)內(nèi)被傾倒了9.3個(gè)西湖的水量在中心城區(qū)，被傾倒了16.9個(gè)西湖的水量在市區(qū)，被傾倒了106.4個(gè)西湖的水量在整個(gè)鄭州市！

這種級(jí)別的暴雨，可以肯定地說，全世界沒有哪個(gè)大城市敢說扛得住，三沙市這樣的海島小城市都未必行。

有人可能會(huì)說，才200mm啊，剛沒過腳踝而已。問題是這200mm的水不是平鋪在地面的。水往低處流，房屋等建筑和高處的雨水都會(huì)涌向道路等低洼處，由此形成水災(zāi)。

要命的是，鄭州不是剛下第一場(chǎng)雨，而是已經(jīng)連續(xù)下了好幾天的暴雨。土層的含水量早已飽和，對(duì)這一個(gè)小時(shí)降雨量的吸收作用完全為0，甚至準(zhǔn)確說應(yīng)該為負(fù)。因?yàn)橹皫滋旖迪碌挠晁?，還在源源不斷地往低洼處滲透。

唯一能依靠的，只有通過市政排水系統(tǒng)把雨水排泄到江河湖泊里去。而全域的特大暴雨使得鄭州周邊的江河湖泊水位暴漲，不僅排水緩慢，甚至還有江河湖泊水位通過排水系統(tǒng)倒灌的危險(xiǎn)。別忘了，鄭州段黃河的河床比市區(qū)還高！

所以，一小時(shí)超過200毫米的降雨量絕對(duì)是非人為因素所能左右的天災(zāi)，那些嘲諷市政排水系統(tǒng)的杠精們，純屬站著說話不腰疼！

本文三沙概念（三沙指的是）到此分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。