摘要： 大家好,小宜來(lái)為大家講解下。f1庫(kù)比卡（巴庫(kù)f1比賽這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！【F1賽車(chē)手#萊庫(kù)寧新冠檢測(cè)陽(yáng)性# ，將錯(cuò)過(guò)本周末的荷蘭大獎(jiǎng)賽】@F1世界錦標(biāo)賽 9...

大家好,小宜來(lái)為大家講解下。f1庫(kù)比卡（巴庫(kù)f1比賽這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

【F1賽車(chē)手#萊庫(kù)寧新冠檢測(cè)陽(yáng)性# ，將錯(cuò)過(guò)本周末的荷蘭大獎(jiǎng)賽】@F1世界錦標(biāo)賽 9月4日消息，萊科寧新冠核酸檢測(cè)結(jié)果呈陽(yáng)性，他將錯(cuò)過(guò)本周末的F1荷蘭大獎(jiǎng)賽 ！阿爾法·羅密歐官方：羅伯特·庫(kù)比卡將代替新冠陽(yáng)性的萊科寧參加本周末的F1荷蘭大獎(jiǎng)賽 。#萊科寧新冠陽(yáng)性#（貝塔）

#F1#F1荷蘭站拉排賽，維斯塔潘有驚無(wú)險(xiǎn)主場(chǎng)奪得桿位?？偨Y(jié)一下排位賽，維斯塔潘現(xiàn)在的發(fā)揮是真穩(wěn)定，主場(chǎng)作戰(zhàn)讓這位23歲的年輕車(chē)手更加振奮，由于佩雷茲Q1出局，沒(méi)有隊(duì)友托車(chē)的維斯塔潘在Q3的兩個(gè)飛行圈中發(fā)揮穩(wěn)定，雖然遇到DRS故障，但在主場(chǎng)車(chē)迷的助威聲中以最后一個(gè)飛行圈仍然小幅提升了自己的成線， 并以0.038秒的微弱力壓漢密爾頓，帶走這個(gè)非常有意義的桿位。

漢密爾頓確實(shí)強(qiáng)大。漢密爾頓在贊德沃特遇到了種種不順，由于引擎故障缺席了整個(gè)二練，，這個(gè)周未都沒(méi)能展現(xiàn)出良好的狀態(tài)。他在最后一個(gè)飛行圈的最后一段之前還落后維斯塔潘0.23秒之多，就在所有人都以為大勢(shì)已去的時(shí)候，他硬是拼回了0.2秒，如果不是維斯塔潘在最后一個(gè)飛行圈將成績(jī)提高了一點(diǎn)點(diǎn)，桿位花落誰(shuí)家還真不好說(shuō)。七屆世界冠軍用實(shí)力告訴了我們什么叫越挫越勇，冠軍的爭(zhēng)奪依然激烈。

佩雷茲Q1的出局實(shí)在意外，實(shí)際上他在Q1的第一個(gè)飛行圈沒(méi)有跑出足夠安全的成績(jī)（駕駛紅牛不應(yīng)該）。而當(dāng)他發(fā)現(xiàn)了危險(xiǎn)并打算出去跑防守圈時(shí)，糟糕的交通狀況已經(jīng)不會(huì)再給他機(jī)會(huì)，難不成他和奧康一樣續(xù)約之后都要經(jīng)歷一段低谷？紅牛方面已經(jīng)準(zhǔn)備把佩大師能換的零件都換一下（現(xiàn)在換引擎還有點(diǎn)早），反正P16與P20差別不大。與他相比，加斯利P4的成績(jī)確實(shí)足夠驚艷，這是在正常條件下駕駛小紅牛跑出來(lái)的?？磥?lái)正賽協(xié)助維斯塔潘的任務(wù)有可能落在加斯利的肩頭，跟上博塔斯，與漢密爾頓維持一個(gè)進(jìn)站窗口以?xún)?nèi)的距離（防止對(duì)手二停）就是大功一件，只是小牛這臺(tái)不太給力。如果拉塞爾明年在梅奔與漢密爾頓相處融洽并取得成功，而佩雷茲繼續(xù)目前的表現(xiàn)，霍納不知道會(huì)不會(huì)后悔。

威廉姆斯上周在斯帕出色的表現(xiàn)，以及本周雙車(chē)進(jìn)入Q2，讓兩位車(chē)手的信心爆棚，忘記了FW43B或許性能有所提升但穩(wěn)定性依然欠佳這一事實(shí)。結(jié)果在Q2先后撞上了防護(hù)墻，引發(fā)了兩次紅旗，威廉姆斯雖上升勢(shì)頭明顯，但復(fù)興這件事急不得。

流言漩渦中的吉奧本場(chǎng)比賽出人意料的拿到了P7，盡管一半的功勞應(yīng)該算在引發(fā)紅旗的拉提菲頭上，如果不是他讓Q2提前結(jié)束，賽車(chē)故障尚未解決的吉奧恐怕沒(méi)機(jī)會(huì)進(jìn)入Q3，看來(lái)危機(jī)感真的能激發(fā)一個(gè)人的斗志。kimi因新冠檢測(cè)呈陽(yáng)性缺席了本場(chǎng)比賽（最新的消息說(shuō)他下一場(chǎng)也跑不了），庫(kù)比卡替補(bǔ)出戰(zhàn)，安全帶回了賽車(chē)并讓成績(jī)排在了兩名哈斯車(chē)手的前面，也算不辱使命。

維特爾也意外的止步于Q1,他的最后一個(gè)飛行圈被忙于內(nèi)斗的兩位哈斯車(chē)手維毀了。不過(guò)賽后維特爾倒是顯得非常大度，他說(shuō)當(dāng)時(shí)的交通狀況十分糟糕，即便不是被這兩位車(chē)手擋到，后面也會(huì)被其他車(chē)手阻擋。另外法拉利的兩輛賽車(chē)表現(xiàn)也非常搶眼，出色的帶回了P5、P6，基于邁凱倫兩位車(chē)手表現(xiàn)欠佳（p10、P13）以及贊德沃特難于超車(chē)這一事實(shí)，法拉利大概率會(huì)在本站之后再次反超對(duì)手。

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