摘要： 您好,今天小編胡舒來為大家解答以上的問題。波音738機(jī)型座位圖，波音738機(jī)型相信很多小伙伴還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！1、埃航為什么要感謝中國率先停飛波音738-8飛機(jī)？原...

您好,今天小編胡舒來為大家解答以上的問題。波音738機(jī)型座位圖，波音738機(jī)型相信很多小伙伴還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、埃航為什么要感謝中國率先停飛波音738-8飛機(jī)？原因不可思議??據(jù)報(bào)道，截至目前，737max系列在全球范圍運(yùn)營數(shù)量在380架以上，其中中國國航司運(yùn)營數(shù)量就達(dá)到95架以上，占到該系列飛機(jī)交付數(shù)量的1/4，這么大面積的停飛，加上民航總局“安全隱患零忍”的聲明，擺明了就是對(duì)該系列飛機(jī)安全性的懷疑，狠抽了波音一耳光。

2、?中國民航部門的行動(dòng)已經(jīng)充分表明了我國政府對(duì)于國民安全的考慮，和對(duì)于波音737MAX8客機(jī)安全性的擔(dān)憂。

3、畢竟我國是世界上裝備波音737MAX8客機(jī)最多的國家，未來也是世界最大的客機(jī)市場。

4、一旦我們購買的客機(jī)存在嚴(yán)重的安全隱患，那么就等于將我國的國民置于極度危險(xiǎn)之中。

5、可以說中國民航率先對(duì)波音公司生產(chǎn)的737MAX8客機(jī)停飛，就是對(duì)國民航業(yè)的整頓。

6、?法國民航事故調(diào)查分析局今天表示，其家已從波音737MAX8客機(jī)的黑匣子里下載了相關(guān)數(shù)據(jù)，并已轉(zhuǎn)交給埃塞俄比亞方面的調(diào)查小組。

7、還說，將繼續(xù)分析飛行數(shù)據(jù)記錄儀的數(shù)據(jù)。

8、相信事故真相很快將大白于天下。

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