摘要： 您好,今天小編胡舒來為大家解答以上的問題。寶馬3系和奧迪a4l哪個性價比高，寶馬3系和奧迪a4哪個好些相信很多小伙伴還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！1、車身空間 a4優(yōu)勢明顯奧迪...

您好,今天小編胡舒來為大家解答以上的問題。寶馬3系和奧迪a4l哪個性價比高，寶馬3系和奧迪a4哪個好些相信很多小伙伴還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、車身空間 a4優(yōu)勢明顯奧迪的前后排空間表現(xiàn)最好，而寶馬的后排空間就顯得有些狹窄。

2、行李廂空間都差不多 ，寶馬有460升，奧迪大點，但也只有480升。

3、載重方面，寶馬最少，只有360千克，如果坐4個成年人，就拉不了多少行李了。

4、 對于豪華品牌，除了發(fā)動機之外，顧客對于品質(zhì)的要求也是很高的。

5、奧迪的進(jìn)步最明顯，新a4的內(nèi)飾材質(zhì)高檔，做工也很細(xì)膩。

6、在這方面奧迪完全領(lǐng)先于寶馬。

7、兩款車在安全性方面也都有不俗的表現(xiàn)。

8、寶馬采用了泄氣保護(hù)輪胎，這是標(biāo)配。

9、前后還能加裝影像雷達(dá)（前720歐元、后498歐元）。

10、奧迪的側(cè)向輔助功能需要加550歐元，在車外后視鏡的內(nèi)測加裝了led指示燈，在并線之前車輛會掃描兩側(cè)的車道，如果有車輛正好位于反光鏡死角，led燈會閃爍，提醒駕駛員注意。

11、行駛舒適性 a4全面勝出 一坐進(jìn)a4的運動座椅（需選裝，價值595歐元）很快就能找到最合適的坐姿，座椅對身體和腿部的支撐都很到位。

12、寶馬的運動座椅效果也很不錯（ 620歐元），并且可以電動調(diào)節(jié)，但肩部支撐還是不如奧迪。

13、奔馳的真皮座椅坐墊比較長，舒適性不錯，但缺乏側(cè)向支撐。

14、 發(fā)動機&變速箱 a4動力最好，3系最省油行駛表現(xiàn) 3系永遠(yuǎn)是標(biāo)桿 動力并不代表一切，出色的操控才是關(guān)鍵。

15、在加速脫離彎道時，前驅(qū)的a4顯然就沒有什么優(yōu)勢了。

16、寶馬3系完全是另一種表現(xiàn)，牽引力的輸出更流暢，在二個選手中，3系更敏捷，并且3系清晰的指向性也是無人能及的。

17、 不過新a4比起它的前輩也有長足的進(jìn)步，轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象一去不復(fù)返，轉(zhuǎn)向也明顯的精準(zhǔn)多了，即使在接近極限時，也很好控制。

18、 環(huán)保與費用 a4微弱優(yōu)勢領(lǐng)先于3系 3系差不多要便宜3500歐元，同時根據(jù)德國汽車信托機構(gòu)的預(yù)測，一部使用4年8萬公里的318i轉(zhuǎn)手貶值大概是14960歐元，一部使用4年的a4，貶值大約16270歐元，寶馬仍然領(lǐng)先。

19、根據(jù)德國汽車俱樂部（adac）的統(tǒng)計，a4每年的養(yǎng)護(hù)費用最低，是495歐元。

20、同時在保險公司的分級中，a4所需的保險費也比3系要低。

21、雖然 3系更省油，在燃油經(jīng)濟(jì)性上有些優(yōu)勢，但保修期限卻不如a4。

22、最終a4的整體費用更有優(yōu)勢。

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